Riparazione cancelli automatici in Romagna
Il cancello si è fermato e non sapete perché. Noi sì, di solito dopo pochi minuti di diagnosi: ripariamo automazioni scorrevoli e a battente di ogni marca tra Rimini, Cesena e Forlì, con preventivo prima di mettere mano all'impianto.
Prima si capisce il guasto, poi si ripara
Un cancello automatico è fatto di tre parti che si influenzano a vicenda: la meccanica (ante, cardini, ruote, guide), il motore con la sua trasmissione e l'elettronica con le sicurezze. Quando qualcosa non va, il sintomo si vede in un punto ma la causa è spesso in un altro: un motore che "non ce la fa" può avere soltanto un cardine grippato, una scheda che va in blocco può segnalare una fotocellula con l'acqua dentro.
Per questo ogni riparazione comincia con una diagnosi ordinata: alimentazione e protezioni, centrale di comando, sicurezze, motore, parte meccanica. Vi diciamo cosa abbiamo trovato, cosa serve per sistemarlo e quanto costa. Solo dopo il vostro via libera sostituiamo i componenti.
Per fissare l'intervento chiamate 0547 040308 (Cesena, Rimini e costa) o 0543 187 0008 (Forlì e vallate): risponde Giacomo Riguzzi, che con qualche domanda capisce già di che guasto si tratta e vi dice quando può arrivare.
I guasti principali, uno per uno
Scheda elettronica bruciata
Dopo un temporale o uno sbalzo di tensione il cancello resta muto: nessun led, nessun relè che scatta. Verifichiamo fusibili, trasformatore e varistori; se la centrale è compromessa la sostituiamo con l'originale o con una scheda compatibile, riprogrammando corse e tempi.
Fotocellule
Il cancello apre ma non richiude, oppure richiude solo tenendo premuto il comando. Lenti opache, ragnatele, condensa, cavi rosicchiati o staffe piegate da un urto: riallineiamo, puliamo o sostituiamo la coppia.
Finecorsa
L'anta non si ferma dove dovrebbe, sbatte in battuta o lascia uno spiraglio. Regoliamo o sostituiamo finecorsa meccanici, magnetici ed encoder e rifacciamo l'apprendimento della corsa.
Condensatore
Il motore ronza, parte a fatica o solo con una spinta: nei motori a 230 V è quasi sempre il condensatore di spunto. Si sostituisce in poco tempo e il cancello torna a partire deciso.
Cremagliera, pignone e ruote
Sugli scorrevoli il rumore di ferro contro ferro o gli scatti a metà corsa indicano cremagliera disallineata, pignone consumato o ruote ovalizzate. Rimettiamo in quota e sostituiamo le parti usurate.
Motori interrati allagati
La cassa di fondazione senza drenaggio si riempie d'acqua e il motore lavora immerso finché si ossida. Liberiamo lo scarico, sostituiamo motore o leve e proteggiamo i collegamenti.
Attuatori oleodinamici
Macchie d'olio sul pilastro, anta che cede al vento o non tiene la chiusura: tenute da rifare, olio da ripristinare, valvole di forza da ritarare.
Ricevente e antenna
Il cancello risponde solo da vicino o a intermittenza. Controlliamo antenna, cavo e ricevente e, se serve, la sostituiamo. Non forniamo né duplichiamo telecomandi.
Sblocco ed elettroserratura
Sblocco manuale indurito che non si apre nel momento del bisogno, elettroserratura che non scatta e tiene l'anta inchiodata: si sistemano prima che vi lascino fuori casa.
Riparare o sostituire?
Riparare conviene quasi sempre quando il guasto riguarda un componente: scheda, condensatore, fotocellule, finecorsa. Diventa meno sensato quando il motore è meccanicamente consumato, i ricambi non esistono più o l'impianto è privo delle sicurezze oggi richieste.
In quei casi vi proponiamo la sostituzione del motore o una messa a norma completa, spiegando la differenza di costo e di durata. La scelta resta vostra, con i numeri davanti.
Dopo la riparazione, una manutenzione periodica è il modo più economico per non rivederci a breve. Su ricambi e lavori valgono le garanzie di legge.
Domande sulla riparazione
Il cancello è bloccato chiuso e ho l'auto dentro: cosa faccio?
Fate la diagnosi anche se poi decido di non riparare?
Riparate cancelli di qualsiasi marca?
Dopo un temporale il cancello non va più: è la scheda?
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Zone servite in Romagna
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Marchi su cui interveniamo
Operatore indipendente. Romagna Cancelli Automatici è un servizio di ERRE.GI di Riguzzi Giacomo S.r.l.s. e non è un centro assistenza autorizzato né un rivenditore ufficiale dei marchi citati. FAAC, CAME, BFT, NICE e gli altri nomi sono marchi dei rispettivi proprietari e sono citati solo per indicare gli impianti su cui interveniamo.